آرام سازی ترافیک در محلات مسکونی
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علم و صنعت ایران
- نویسنده مجید اقبالی زارچ
- استاد راهنما جلیل شاهی
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1377
چکیده
ایده آرام سازی ترافیک اولین بار توسط متخصصین پاره ای از کشورهای اروپایی، به ویژه هلند و آلمان، در اوایل دهه هفتاد میلادی مطرح گردید. آرام سازی ترافیک مبنای مدیریت و کنترل ترافیک ، به خصوص در سطح محلات شهری برای کاهش اثرات سوء ترافیک موتوری بر روی محیط زیست شکل گرفته و منظور اصلی در برنامه های دولتهایی که از این ایده استفاه کرده اند، کاهش سرعت نقلیه، کاهش یا حذف ترافیک ترافیک عبوری در محلات و استفاده بیشتر از وسایل نقلیه غیر موتوری نظیر پیاده روی و دوچرخه است . لازم به ذکر است ایده آرام سازی ترافیک تا کنون در ایران مورد بررسی قرار نگرفته است و این اولین بار است که روی این ایده در این کشور پروژه ای تحقیقاتی انجام می شود. در این پروژه تحقیقاتی ایده ها و روش هایی که در این زمینه در کشورهای مختلف بکارگیری شده اند مورد بررسی قرار گرفته و روشهایی برای ارزیابی چنین پروژه هایی پیشنهاد شده است . در نهایت با استفاده از روش تعیین ظرفیت تقاطع های بدون چراغ راهنمایی در کتاب ظرفیت جاده ها (hcm) یکی از طرحهای آرام سازی ترافیک تحت عنوان "نقاط گلوگاهی" مورد ارزیابی قرار گرفته است .
منابع مشابه
نقش آرام سازی ترافیک در برنامه ریزی شهرهای دوستدار– کودک و انسان محور(مورد مطالعه: زنجان)
با رشد سریع شهرنشینی، سلامت کودکان یکی از مهمترین مشکلات در بسیاری از کشورها است که از آن به عنوان یکی از دلایل اصلی فقدان محیط دوستدار کودک در شهر یاد شده است. یک شهر دوست داشتنی برای همه ساکنان آن دوستانه است. ایجاد یک شهر دوستدار کودک شامل تخصیص زیرساخت ها و امکانات عمومی (فضای سبز، زمین بازی، فضاهای مشارکتی) به نفع کودکان است. هدف این تحقیق، شناسایی و برنامه ریزی برای فضاهای دوستدار کودک شه...
متن کاملارزیابی تأثیر خطکشی در آرام سازی ترافیک با استفاده از دستگاه شبیه ساز رانندگی
با توجه به اهمیت سرعت بالا در تصادفات جاده ای، این پژوهش به دنبال ارزیابی تاثیر خطکشی سطح راه در آرام سازی ترافیک با استناد به نتایج حاصل از دستگاه شبیه ساز رانندگی است. در این پژوهش از 40 شرکت کننده استفاده شده است که اطلاعات یک نفر به دلیل نقص فنی دستگاه حذف شده و داده های 39 نفر از شرکت کنندگان ( شامل 32 مرد و 7 زن) با میانگین سنی 28 سال و حداقل 3 سال سابقه رانندگی و ...
متن کاملپایداری محلات مسکونی
مقوله پایداری امری است که در جهان امروز بنا به محدودیت‌ها و مسائل محیطی به‌شدت مورد توجه قرار گرفته است. بررسی پایداری در هر سه بعد اجتماعی، اقتصادی و زیست‌محیطی و تدوین الگوها و معیار سنجش آن موضوع بسیاری از پژوهش‌های صورت گرفته در حوزه معماری و شهرسازی است. مؤسسه لید (LEED) یکی از این مؤسسات است که به تدوین شیوه‌نامه سنجش کیفیت در مقیاس‌های مختلف محلات شهری، ساختمان‌ها و فضاهای داخلی پرداخته...
متن کاملعوامل کالبدی مؤثر بر ادراک تراکم در محیط‌های مسکونی، نمونۀ موردی: محلات مسکونی شهر مشهد
In recent years, the majority of developed countries have invested in high-density developments as a solution to social sustainability, whereas in developing countries, dense urban areas are created largely with an economic justification and with the goal of accommodating a larger population in one place. Density is an objective/quantitative indicator of the compactness of dwelling units and of...
متن کاملضرورت مرمت محلات و واحدهای مسکونی قدیمی در شهرهای ایران
رشد و توسعة ناموزون شهرها و سیاست‌های نادرست شهری در ایران طی چند دهة اخیر، رکود و فرسودگی بافت‌های قدیمی، به خصوص بافت‌های مسکونی را به دنبال داشته است. این بافت از شهرها به خاطر واقع شدن در مسیر تحولات اقتصادی ـ اجتماعی و بروز توسعه و ناهماهنگی‌های شک...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علم و صنعت ایران
کلمات کلیدی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023